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蓝图新能源对外宣布已经研发出大功率充电技术的消息打破了这片本就暗流涌动的湖面。

除此之外，蓝图还对外发布了固态锂电池1.5版本，这是可以用在商用车辆上的固态锂电池。

大功率充电技术加1.5版本的固态锂电池，在如今这个经济高速发展、货运吞吐量惊人的国家有着极深的潜力，这也是王乐做的另一手准备。

一来可以以此挤压国外商用车辆厂商的生存空间，二来可以拉拢国内的厂商。哪怕最后分化打压手段失败，他仍然可以在国内形成闭环，激发国内厂商自主研发的动力。

反正已经打压了国外乘用车厂商，也不差这个商用车厂商了。

这篇通告一出，让国外正看着戏的商用车厂商们直吐血。

合着到最后主角竟然是自己？这下子他们也坐不住了。

东方大国经济的高速发展，在货物运输上面的需求逐年上升，他们也跟乘用车厂商们一样享受着经济高速发展的红利，这让他们大赚特赚。

一旦蓝图跟国内的商用车厂商们达成合作，新能源版商用车在使用成本上远远低于传统商用车，到时候他们也会面临跟国外乘用车厂商一样的局面。

不过让他们稍显安定的是蓝图的大功率充电系统跟原有的新能源充电系统不兼容，需要花费大量的时间和资金才能铺满整个国家。

但是他们心里也十分忐忑，毕竟东方大国的效率一直都高得惊人，很有可能在他们尚未察觉的情况下就会完成铺设。

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